最近對amber S/PDIF 光纖數位音訊傳輸線-2M AT12 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..
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(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)
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- 支援AV system(數位影音系統)
- 內建 optical(光纖)S/PDIF(Toslink)接口
精選 - 光纖接頭端子的精密拋光
- 一體成型的strain relief(SR)接頭
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
經過一個月的試營運，桃園機場捷運在今(2)日上午正式通車，首班車自6點順利開出。不過，機捷A1站(台北車站)至桃園機場航廈搭乘直達車約需36分鐘，效益遭到質疑。
曾在日本鐵路(Japan Railway，JR)任職，目前擔任台日旅遊觀光推廣工作的矢崎誠日前試搭機捷後，分享了一些想法，他認為機捷沒有必要辦那麼長的免費試乘，導致車內幾乎客滿，且乘客幾乎都是閒閒沒事做的老人家。
他指出，機捷直達車台北到桃機要36分鐘，列車速度比他預期的慢，列車行駛模式還有改善空間。
一位桃園縣政府改制之前的官員認為，機場捷運從施工到通車拖太長了，台灣高鐵2007年通車後，機捷的功用就遭到弱化，不如從桃園高鐵站興建捷運延伸線至桃園機場。
機捷列車分為直達車與普通車，使用不同用台，直達車試營運期間每一個鐘頭4班車，停靠台北車站、新北產業園區、長庚醫院、機場一航廈與機場二航廈等5站。台北車站直達機場航廈兩站票價均為160元。
直達車配置188個橫向坐椅，普通車則是188個縱向坐椅。車身顏色也有所區分熱賣，直達車車身為紫色、普通車車身為藍色。
▲桃園機場捷運直達車，車身為紫色。（圖／記者呂炯昌攝影.2017.3.2）
（中央社洛杉磯14日綜合外電報導）美國官員與媒體今天表示，好萊塢影星哈里遜福特（Harrison Ford）駕駛私人飛機在加州一座機場降落時險出意外。
法新社引述美國國家廣播公司（NBC）報導，74歲、主演經典電影「印第安納瓊斯」（Indiana Jones）的哈里遜福特飛行經驗豐富，熱愛蒐集古董飛機，當時他正接近橘郡（Orange County）約翰韋恩機場（JohnWayne Airport），準備在飛機滑行道而非跑道降落，飛越1架載有110名乘客與6名機組員的美國航空波音737客機。
據報導，從哈里遜福特與航空管制中心的對話錄音，可聽見他詢問：「那台大客機本來就應該在我下方嗎？」
美國聯邦航空總署（FAA）表示，尚未確定涉及這起事件人員的身分，但堅稱，正在調查造成誤解的原因。
FAA發言人葛瑞格（Ian Gregor）發表聲明說：「航空管制人員昨天下午准許駕駛單引擎飛機AviatHusky的飛行員在約翰韋恩機場的20L跑道降落。這名飛行員正確複述了降落許可，接著在平行跑道的滑行道降落，飛越了1架在跑道外等待的波音737。」
FAA禁止飛機在滑行道降落，飛行員若證實犯錯，懲處從1張警告單至吊銷飛行駕照都有可能。
事實上，這並非哈里遜福特首次空中驚魂，英國「每日郵報」（Daily Mail）報導，他2015年駕駛1架二戰時期飛機時引擎失靈，而將飛機迫降於加州洛杉磯聖塔蒙尼卡（Santa Monica）的高爾夫球場，造成頭部創傷與1隻手臂骨折。
他1999年駕駛直升機時也曾緊急迫降。（譯者：中央社周莉芳）1060215
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