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商品訊息功能

 

 






     
  • 品號：4337262



    •  
  • ABS硬殼拉桿箱+可加大
  • 超順手360度靜音旋轉輪
  • TSA海關鎖+耐刮防撞設計



    •  

 


商品訊息描述















達人

現省

商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

品牌名稱
尺寸
  • 24-27吋
面板
  • 霧面
顏色
  • 金
可加大
  • 有
拉鍊箱-特點
  • TSA海關鎖

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

品名：YC Eason 超值流線型ABS硬殼行李箱
規格：24吋
24吋 44*31*66(cm) 3.8kg 容量:57公升
材質：ABS
保固範圍: 手把，拉桿，輪子即可更換零配件。
保固期限：12個月 (不包括正常使用下磨損及航空公司處理不當所造成的損壞)。
保固範圍：在正常使用下(非人為因素)免費維修服務但須自付運費。
商品在正常使用下表面 (布) 及拉鍊之刮 (擦) 傷或外力勾 (割) 破，不論保固期限內或是期限外本公司無法提供維修服務)。
*如遇航空公司託運不當處理而造成的毀損請務必於離開機場前，可向該航空公司辦理申訴索賠的手續。




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

保固期  

1年保固期

消費者服務電話 02-88613407
 

 

 

 

 

 


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新台幣兌美元31日續呈弱勢盤整格局，終場收在30.336元、貶值2.1分，也連續3個交易日收貶，台北外匯經紀公司成交量為5.69億美元。不過，累計首季新台幣仍強升1.943元，升幅達6.4%。

在長假效應下，台股31日在清明連假前的最後一個交易日，受到調節賣壓出籠影響，終場下跌36.63點，收在9811.52點，3大法人在台股合計賣超新台幣13.64億元，其中外資賣超21.53億元。

新台幣31日在美元續強，加上清明假期將屆，外資回補美元影響，也續呈貶值格局，盤中一度觸及30.4元、貶值8.5分，出口商也順勢進場拋匯，貶幅受到壓抑，盤中維持偏弱區間盤整格局，終場新台幣兌美元收在30.336元、貶值2.1分，也連續3個交易日收貶，但若與上周五收盤價30.488元相較，新台幣仍升值1.52角、升幅0.5%。

此外，新台幣今年首季表現強勁，若與2016年12月30日封關收盤價32.279元相較，新台幣今年第一季升值了1.943元、強升6.4%。展望下周走勢，匯銀人士表示，外資動態仍是牽動短線新台幣波動的關鍵因素。





日本海上自衛隊最大噸位的軍艦，「出雲級」直升機護衛艦第2艘艦「加賀號」22日成軍服役，能夠大幅增加日本海上自衛隊的遠洋與奪島作戰能力。特別的是，加賀號正巧與二戰時期偷襲珍珠港的日軍軍艦撞名。

加賀號(JS Kaga, DDH-184)成軍授旗儀式在橫濱市的IHI海洋聯合公司造船廠舉行，日本防衛省官員表示，面對中國大陸的威脅，日本的安全形勢更加嚴峻，加賀號將發揮重要作用。

日本海上自衛隊從1970年代開始建造直昇機護衛艦，原本在特性上較接近其他國家海軍配備有直昇機庫與起降機坪的驅逐艦，但是自日向級開始，海上自衛隊的直昇機護衛艦雖然名義上還是稱為「DDH」，但無論是排水量、功能還是構造，都比較接近一般的直昇機航空母艦，DDH也被視為是海上自衛隊艦隊的旗艦。

出雲級為日本二戰後興建的第三代直人氣身機護衛艦，排水量1.95萬噸，為二戰後日本噸位最大軍艦，艦身全長248公尺，最多能夠搭載9架艦載直升機，出雲號可載約520名乘員。除了能夠執行反潛、人道救援等任務，再搭配陸上自衛隊採購的MV-22魚鷹機之後，可作為遠洋作戰任務的海上載台。出雲號武裝為2套RIM-116公羊滾體防空飛彈發射器、2套方陣近迫防衛系統、2門20公厘機砲。

造價1200億日幣(約331億台幣)的加賀號將以廣島縣的吳港為母港，配屬海上自衛隊第4護衛隊群。雖然出雲級具有全通式飛行甲板，但因為甲板沒有鋪設防燄層，同時並未加裝滑跳甲板，因此無法供戰機垂直/短場起降。軍情與航空網站總編輯施孝瑋表示，出雲級必須經過改裝才能具備航艦的功能。

日本海上自衛隊直升機護衛艦用日本歷史古國命名，因而恰巧與二戰時期參與珍珠港、中途島戰役的加賀號航空母艦同名。第一艘加賀號1928年成軍，1932年2月搭載飛機轟炸中國蘇州和杭州。在1937年7月盧溝橋事變後，加賀號支援日軍對華作戰，因此當時被不少中國人稱作「惡魔艦」。

1941年12月7日，加賀號成為6艘參與偷襲夏威夷珍珠港基地的日軍航艦之一，不過加賀號也損失15架艦載機，為日軍損失最多的航艦。1942年6月6日的中途島海戰中，加賀號與其他3艘航艦遭到美軍戰機擊沉，艦上811名官兵殉職。



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